电子报-艺游志移动、城市与展览：美国东西岸铁路行
艺趣学
2020-03-10
计画执行者：叶懿嫺
计画期间：2019.08.05—2019.08.20
计画地点：美国
图一 笔者所搭乘的美国铁路California Zephyr
关于计画
一直以来都很喜欢移动的过程，尤其是从闹区/城市间驶离至相对静谧的地方，作为一个与城市空间保持强烈疏离感的自己。这次漫游的方式是跳上火车，从美国西岸的加州出发，沿着旧金山湾缓缓的爬升翻越洛矶山脉，进内内华达沙漠地区，到达科罗拉多州的丹佛以及伊利诺伊州的芝加哥，横跨东西岸近五千公里的距离，最后抵达美国东岸，来到了拥有世界之都称号的「纽约」。
美国铁路所折射出的是人们曾经从乡村迁徙进城市的美国梦，大城市真的是人类文明璀璨的结晶体吗？还是那样刺眼的镜光反射中呈现出的是新文明的衰颓？
Boris Groys在《旅行复制年代的城市》提到，城市某种意义上带着乌托邦的意味，人们搬离乡村创造新城市，为的是逃避那自然然古老的力量，将自身置于自然秩序之外，塑造出新的自己并且开创未来。在移动的过程中把自己丢到一个又一个城市里，试图感受每个地区的人们，如何赋予空间意象在他们所处的生活中，冀望此次的漫游，能够开启不同于以往围绕在森林路径想像空间中的创作模式。如何在城市中寻找新的庇护所、定位出新的座标，也许可以成为将来的创作课题之一。
图二 笔者此次从美国西岸到东岸的路线
体验心得
移动
此次搭乘的是加州和风号(California Zephyr)，据说是美国铁路(Amtrak)最经典的路线。火车从爱莫利维尔(Emeryville)出发，沿着旧金山湾穿越中央谷地后，进入埃尔多拉多国家森林，此时山上还有些许积雪，这里的植被多以杉树为主，过一阵子可以看到唐纳湖(Donner Lake)，接着来到了可爱的特拉基小镇(Truckee, CA)，这里的房子颜色多变小巧的很像模型。
在旅程的第七天，睡梦中我听到车掌广播表示，遇到了龙捲风和暴风雨，凌晨两点，列车被迫停在前不着村后不着店的路上。当火车终于开驶，没有人因为误而生气，整整十四个小时，不是十四分钟，当列车长广播火车再五分钟即将发车时，车厢内外都是此起彼落的欢呼跟尖叫声。听大家的聊天，很多人都是第一次搭Amtrak，但都不意外会误点，不过因为误点所以吃到一顿免费diner car的晚餐。我和一位长的很像肯德基爷爷的爷爷同桌，终于不用在车上吃方便面，给我食物且有地方睡我就很满足了。
图三 在沙漠行驶整整一天终于抵达一个有人烟的小镇
纽约
纽约这样的城市是没有文明的痕迹的。如果要我说，我会认为纽约的文明痕迹大概就是她的地铁吧？城市的地下像是被泡在20世纪初刚新起工业城镇的福马林里，临时被搭建起来的设施，昏暗的灯光，没有冷气的地铁站，电风扇吹出来的风都是热的，没有电扶梯，电梯如果你 有看到，应该不会想搭，上面的黄垢累积至少几十年以上，以及那些永远都不会准时的地铁，很难与先进这两字联想在一起，但也因为这样，反而让过度开发的纽约揉合了一些人的气味在里头。
纽约的布鲁克林区人口组成多以拉丁美裔为主，这次我所居住的BAS艺站位于布鲁克林区中的BUSHWICK，不同于曼哈顿高楼大厦带给人的压迫感，这里的生活更为亲切、且更贴近在地铁。早期布鲁克林治安极差，近几年改善非常多，在这十多天觉得当地人容易相处；先前于加州柏克莱遇到几位不是很友善的人，跟他说话都把你当成空气也不正眼看你，当时觉得有点小难过，但也有遇到很热情的大妈对我伸出援手，离开的时候给了我一个很温暖的微笑。
图四 从西岸到东岸到处都可以看到HOMELESS的踪迹，原本是想跟拍这些街友（城市真正的漫游者），试图跟过后发现有安全上的顾虑因此作罢。
旅途中所遇到的人、事、物，在当下或许并没有办法即时的被反应过来，但这些体验我相信将会在未来的某些时刻产生化学变化，像是我因为到了纽约大都会博物馆，晃了好几个展馆，最后反而是停在ASIAN ART，去看那些东南亚、南亚的雕像，原初我还有默认是， 既然到了非亚洲地区的博物馆，那我应该要多看一些其他文化的藏品，最后我还是不自觉的多 留了点时间，在了中亚、东南亚、南亚这个区块最久，让我印象颇为深刻的是在243号展厅的耆那教寺庙，源自印度早期的古吉拉特邦寺庙雕刻，因当下所受到的触发，让我回国后想要更了解关于佛像，或者是说整个东南亚、南亚尤其是印度的宗教艺术，无论是祂的叙事画、佛像雕刻亦或者是整个佛寺或庙宇的建筑群，我都想要知道这些背景知识，因此我有了一个动机，开始接触这一系列的课程。
此次陪着我旅行的是一本书──李维史陀《忧郁的热带》，它陪我渡过那些莫名孤独的时刻，当我穿越内华达沙漠，正好看到赤道无风带这章，不同于李维史陀的其他着作，这本阅读起来颇为诗意，他在里头写到：「在赛内加尔的达喀尔，我们向旧世界告别。在还没看到佛得角群岛（Cape Vert Islands）之前，我们抵达了人类命运的北纬七度线，一四九八年哥伦布如果继续往前直航的话，就会发现巴西：但他在此改变航向，因此两个礼拜以后，奇蹟般地于千里达岛（Trinidad）和委内瑞拉海边靠岸。」火车上的那些时间，觉得自己也如同李维史陀一样航行在那迷茫的大海之上，我不断想着自己艺术创作研究的田野究竟在哪？我能找到属于自己的田野吗？顺着李维史陀脉络，回台湾后又接触到了另一位跨学科学者（历史、文学、人类学）的相关研究──James Cliord的相关资讯，目前还在爬梳中。在当代艺术语汇急速扩张如爆炸般的碎屑满天飞，作为一个艺术创作者，该如何去抓取那些与自己创作脉络相关的碎屑，整理后的产出也并非要越俎代庖，而只是提供新的观看事物的角度。
图五 时代广场
展望
如果这次没有心血来潮想去纽约看看，我可能不会发现，原来自己还是可以穿梭在城市里：城市所折射出的光芒不单是衰颓，但也许是因为旅途是先从西岸向东来到纽约，最后才会喜欢上纽约吧？如果没有前面十多天的舖成，我也许就无法与纽约产生共鸣。在纽约的每天都很期待能看到不一样的人，与他们接触，这个城市多元性让人印象确实深刻。离开艺站前往甘迺迪机场的路上，真的觉得待在纽约太短了，只有10天左右的时间根本不够去更深入探索在这里的一切，期待下次与纽约的再次相遇，也感谢当初那个选择纽约初探行程的自己。
图六 日暮时分，笔者去附近的墨西哥超市购买食材回艺站。